Qu’est-ce qu’un demi-arrêt ? – Cheval illustré

Q : Mon entraîneur explique que le demi-arrêt consiste à tirer et à pousser en même temps, mais cela reste un mystère pour moi. Pouvez-vous expliquer la mécanique du demi-arrêt ?

R : Dans sa forme la plus brute (c’est-à-dire sans équilibre ni technique), le demi-arrêt est en partie tiré et en partie poussé, et de nombreux instructeurs l’enseignent de cette façon. Les demi-arrêts utilisent la pression pour gérer la ligne de déplacement, l’équilibre, les transitions et le rythme du cheval. Développer votre demi-arrêt vous permettra à la fois de vous diriger, de passer d’une allure à l’autre et de vous équilibrer.

Le demi-arrêt est un signal de transfert de poids. Il doit être initié à partir des jambes du cavalier. La pression de la jambe intérieure empêchera la jambe arrière intérieure et la cage thoracique du cheval de dériver tout en transférant le poids vers la rêne extérieure. La pression extérieure de la jambe maintient la ligne de déplacement et empêche la cage thoracique de se plier, maintenant ainsi une connexion équilibrée dans votre main intérieure.

Les demi-arrêts ont un début et une fin. Ils commencent par la pression de votre jambe et se terminent lorsque votre cheval cède à la pression dans la rêne. Lorsque votre cheval est vert, il lui faut plus de temps pour donner le demi-arrêt. Par conséquent, vos demi-arrêts dureront plus longtemps, parfois deux à quatre foulées, et doivent être effectués dos à dos. Le cheval le plus avancé peut effectuer plusieurs foulées indépendamment entre les demi-arrêts.

Pour le cheval vert, il suffit d’adoucir la main après un demi-arrêt, d’attendre une foulée, puis d’entamer un nouveau demi-arrêt. Les gros relâchements des rênes ne sont pas une bonne idée pour les jeunes chevaux verts car ils ne savent pas quoi faire avec autant de relâchement. Cependant, une grande sortie est un test indispensable pour le cheval plus développé pour voir s’il se porte toujours.

Le demi-arrêt de connexion est la bouée de sauvetage de votre entraînement et est utilisé dans presque tous les exercices, mouvements et transitions. Il transfère le poids aux pattes arrière du cheval. Il peut être monté avec une rêne ou les deux rênes. S’il est monté avec la rêne extérieure, il transfère le poids à la patte arrière intérieure du cheval. Sur les deux rênes, il transfère le poids sur les deux pattes arrière. La pression est directe de votre main en ligne avec votre hanche.

Le demi-arrêt de connexion peut être fort ou doux, mais il doit être accompagné de la jambe et du siège. Si le demi-arrêt est fort, la pression de la jambe qui le précède doit être forte et le mouvement du siège doit également avoir une forte poussée. Utilisez ce demi-arrêt avant les transitions vers le haut et vers le bas, avant et après chaque mouvement et chaque virage. C’est le ciment de votre test et de votre entraînement.

Un deuxième type de demi-arrêt, appelé demi-arrêt en flexion, est utilisé pour les mouvements avancés et se monte principalement sur la rêne intérieure.

Jane Renner est médaillée de bronze, d’argent et d’or de l’USDF. Elle exploite actuellement Renner Dressage à Franktown, Colorado, et voyage pour diriger des cliniques à travers le pays, offrant une nouvelle approche du dressage classique tel qu’il s’applique à différentes races.

Cet article a été initialement publié dans le numéro d’août 2015 du magazine Pet Yolo.