Rouler dans la neige peut présenter des défis de ferrage. Les chaussures que vous choisissez, le cas échéant, pour votre cheval sont une décision prise avec votre maréchal-ferrant. Mais si vous cherchez des options, tenez compte de ces conseils de Dallas Morgan, un maréchal-ferrant compagnon certifié et diplomate de la Worshipful Company of Farriers (une certification britannique), qui a pratiqué la maréchalerie dans le monde entier, y compris un séjour de 6 ans en tant que maréchal-ferrant. maréchal-ferrant au Kansas State University College of Veterinary Medicine. Il opère maintenant à partir du Morgan Equine Veterinary & Farrier Hospital à Locke, NY, qui est dirigé par sa femme, Jessica, une DVM.
Dallas dit qu’une chaussure de fût standard avec un pli (où vont les clous) est une option, mais concave c’est mieux. Le rebord intérieur concave est légèrement plus incliné et peu profond, formant une « coupe » qui libère la neige.
Les boules de neige sont également un bon choix. Un type est un coussin avec une bulle bombée vers l’extérieur au centre qui se dilate et se contracte lorsque le sabot se pose. « C’est bon pour un cheval avec une semelle fine, mais assurez-vous qu’il y a un rembourrage de sabot de bonne qualité sous le coussin pour empêcher la boue d’entrer », prévient Dallas. Un autre type est un coussinet de neige qui laisse la semelle ouverte et incorpore un tube intérieur creux qui se dilate et se contracte lorsque le sabot touche le sol. Dallas prévient que les extrémités de la chambre à air peuvent avoir besoin d’être bouchées, afin qu’elles ne se remplissent pas d’eau et ne gèlent pas. S’ils gèlent, cela crée une pression sur la semelle et peut blesser les semelles, dit-il.
Les crampons peuvent fournir une traction sur les pieds glissants. Les types de crampons comprennent les drive-in, qui sont bons pour des conditions de conduite plus douces, et les goupilles de route, pour le béton lisse et les routes. Les goujons vissés fonctionnent bien aussi, mais ne sont pas aussi conviviaux selon Dallas.
Le borium (un alliage métallique) peut être appliqué sur les fers à cheval pour rendre la surface rugueuse pour une meilleure adhérence, mais Dallas affirme que l’application nécessite un maréchal-ferrant très compétent. « Le borium est difficile à appliquer uniformément et, même lorsqu’il est fait correctement, peut inhiber la rupture, ce qui est très dur pour les articulations, les tendons et les ligaments. »
Autres options? Dallas explique que les coussinets plats réguliers valent mieux que rien et que les pieds nus peuvent être une très bonne option pour certains chevaux.
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