Entretien de l’équipement de l’écurie – Pet Yolo Magazine

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Bien que vous sachiez exactement comment vous mettre en forme et préparer votre cheval pour les activités printanières, il y a un autre domaine de la vie à la grange qui nécessite votre attention après l’hiver : vos machines agricoles et votre équipement de grange.

Qu’il s’agisse d’un petit tracteur, d’un VTT, d’un UTV, d’un tracteur de jardin, d’un véhicule tracteur ou d’une remorque, il y a de fortes chances que votre équipement de grange ait besoin d’un peu de travail et d’entretien après avoir été inactif pendant plusieurs mois. Si tel est le cas, commencez par cette liste pratique de conseils.

Remorque à chevaux

Même si vous n’utilisez votre remorque à chevaux qu’une poignée de fois au cours de l’année, il est toujours important de vous assurer qu’elle est sécuritaire et bien entretenue dans le cadre du plan d’entretien de l’équipement de votre grange. Voici quelques-uns des principaux points à vérifier.

Pneus : Il y a de fortes chances que les températures froides de l’hiver (et les semaines d’inutilisation) aient fait chuter considérablement la pression d’air dans les pneus de votre remorque à chevaux, donc une vérification de base du PSI de chacun est de mise. Consultez le manuel de votre remorque ou les étiquettes d’information pour connaître les paramètres PSI exacts requis, puis utilisez un compresseur d’air ou un gonfleur pour compléter chaque pneu. Pendant que vous y êtes, inspectez visuellement chaque pneu pour détecter les fissures et l’usure générale. Même si votre remorque à chevaux ne parcourt pas beaucoup de kilomètres chaque année, le simple fait de rester assis sans l’utiliser peut provoquer des fissures sur les flancs ; cela est particulièrement vrai si la remorque est exposée à la lumière directe du soleil. Vérifiez également la profondeur de la bande de roulement pour vous assurer que les pneus ont toujours une bonne traction.

Lumières : Feux de freinage, clignotants, feux de position – tous ces éléments doivent être vérifiés et en bon état de fonctionnement bien avant de quitter l’allée, et tous les feux non fonctionnels doivent être remplacés. C’est aussi le bon moment pour revérifier le câblage qui relie votre remorque au véhicule de remorquage. Et n’oubliez pas ces petits éclairages intérieurs pratiques qui facilitent grandement le travail après la tombée de la nuit.

Freins : Les remorques à chevaux sont lourdes, surtout lorsqu’elles sont remplies de plusieurs milliers de livres de chevaux ! Par conséquent, des freins de remorque fonctionnels sont essentiels à la sécurité, car les freins du véhicule tracteur ne suffisent pas pour une charge aussi importante. Si vous ne savez pas comment vérifier les freins, faites-les inspecter par un professionnel.

Chaînes de rupture : Dans le cas peu probable où votre remorque pour chevaux se détacherait de l’attelage, les chaînes de rupture garantissent que la remorque reste connectée au châssis du véhicule. Inutile de dire qu’il est très important de garder ces chaînes en bon état, alors jetez un coup d’œil aux chaînes et à leurs connexions avant de prendre la route.

Batterie de rupture : Dans le cas très improbable où votre attelage de remorque et les chaînes de rupture tomberaient en panne simultanément, la batterie de rupture activerait instantanément les freins intégrés de la remorque. Cependant, les batteries de rupture nécessitent également un entretien, alors suivez les instructions du manuel de votre remorque.

Planchers : Avant de prendre la route pour une saison chargée de transport vers des spectacles ou des randonnées, retirez les tapis en caoutchouc du plancher de la remorque et inspectez soigneusement les planches pour détecter l’usure ou les fissures. Les planches doivent être solides et exemptes de pourriture pour supporter le poids d’un cheval. C’est aussi le moment idéal pour nettoyer sous les tapis.

Plaque d’immatriculation : si votre remorque n’a pas été utilisée pendant un certain temps, la plaque d’immatriculation (ou l’autocollant) peut être expirée, alors vérifiez avant de conduire n’importe où.

Nettoyer : Même si vous rangez la remorque propre, il y a de fortes chances que des morceaux de feuilles et de débris aient encombré la remorque pendant l’hiver, alors la sortir au soleil pour la laver est probablement une bonne idée. Vous pouvez également cirer la remorque pour la protéger de la rouille.

Tracteurs, tracteurs de pelouse, VTT et UTV

Les petites machines peuvent sembler simples, mais il existe un nombre surprenant de points de maintenance qui doivent être vérifiés avant que ces machines ne soient prêtes à fonctionner pour l’année. Heureusement, la plupart de ces tâches sont assez simples et à la portée du bricoleur moyen.

Batterie : Si l’hiver a été long et froid et que vous avez laissé la batterie dans la machine, ne soyez pas surpris si elle n’a pas assez de puissance pour démarrer le moteur. Pas de soucis, le jeter sur un chargeur pendant quelques heures devrait le préparer à l’emploi.

Filtres à carburant : Peu importe la prudence avec laquelle vous faites le plein, les sédiments trouvent toujours lentement un chemin dans le système de carburant de votre machine où ils peuvent s’accumuler dans les conduites de carburant ou les carburateurs. Le filtre à carburant du moteur permet d’éviter cela, mais il doit être remplacé de temps en temps ; le printemps est un bon moment.

Filtres à air : Le travail à la ferme et dans les écuries peut être poussiéreux, mais le moteur de votre tracteur a besoin de beaucoup d’air pur pour faire son travail correctement ; les filtres à air aident à capter les contaminants avant qu’ils n’atteignent le moteur. Votre filtre à air peut avoir besoin d’être nettoyé ou changé plusieurs fois au cours de l’année, selon les conditions environnementales dans lesquelles il est utilisé, mais commencer avec un nouveau filtre au printemps est une bonne idée. Les VTT et les UTV sont particulièrement sujets aux problèmes de poussière en raison des types d’environnements dans lesquels ils fonctionnent souvent.

Bougies : Votre petite machine a du mal à démarrer ? Est-ce que ça se retourne de temps en temps ? Ensuite, essayez de remplacer ces vieilles bougies d’allumage par un nouveau jeu – c’est peu coûteux, facile à faire et, dans de nombreux cas, une solution simple à ce problème courant.

Lubrification : Rien n’assèche les raccords de graissage d’une machine comme une saison hivernale inactive dans le hangar. Graisser tous les raccords nécessaires est une tâche primordiale au printemps.

Liquide de refroidissement : ces machines travaillent dur et elles chauffent en le faisant. Assurez-vous de vérifier (et éventuellement de changer) le liquide de refroidissement de votre moteur avant d’effectuer tout travail.

Huile moteur : Admettez-le, vous n’avez pas changé l’huile l’année dernière avant de ranger la machine, n’est-ce pas ? Pas de problème, assurez-vous simplement d’effectuer cette tâche critique avant le début de la haute saison. Mettez également un nouveau filtre à huile, puis suivez le calendrier indiqué dans le manuel de votre machine pour vérifier et changer l’huile tout au long de l’année.

Huile hydraulique/de transmission : Consultez le manuel de votre machine pour voir si le changement de ces huiles (il s’agit probablement de la même chose) est une tâche annuelle. Si oui, allez-y et faites-le maintenant. Sinon, effectuez simplement une vérification pour vous assurer que le niveau est au bon repère.

Lames de tondeuse à gazon : La tonte est essentielle pour garder les zones stables et la propriété en bon état, alors assurez-vous d’affûter les lames de la tondeuse à gazon au printemps afin que la coupe soit lisse et uniforme.

Chaînes ou courroies d’entraînement de VTT/UTV : vérifiez l’usure de la chaîne ou de la courroie et remplacez-les si nécessaire, et pour les utilisateurs de VTT, gardez la chaîne correctement lubrifiée tout au long de l’année.

Daniel Johnson est un écrivain indépendant et un photographe professionnel. Il est l’auteur de plusieurs livres, dont How to Raise Horses: Everything You Need to Know (Voyageur Press, 2014). La grange de Dan abrite Summer, un croisement gallois / TB, Orion, un Welsh Cob, et Mati et Amos, tous deux des poneys de montagne gallois. Vous pouvez voir le travail photographique de Dan sur www.foxhillphoto.com.

Cet article sur l’entretien de l’équipement de l’étable a été initialement publié dans le numéro de mars 2018 du magazine Pet Yolo.