Accrocher une remorque rapidement et correctement demande de la pratique et de la patience. Afin de vous assurer que votre remorque est correctement accrochée, il est important de suivre les mêmes étapes, dans le même ordre, chaque fois que vous accrochez et décrochez à votre véhicule tracteur.
Pour les remorques à col de cygne et à pare-chocs, il est essentiel que vous connaissiez le poids nominal de votre véhicule de remorquage (et qu’il puisse tracter votre remorque) et que vous disposiez de la boule de taille appropriée pour la remorque.
Pour commencer, vous devrez vous assurer que votre attelage est monté suffisamment haut pour accepter votre boule de remorque, quel que soit le type de remorque que vous transportez.
Ensuite, alignez votre véhicule de remorquage avec l’avant de la remorque. Si votre remorque a une peinture embellie (certaines ont un « V » à l’avant), il sera plus facile de s’assurer que vous êtes droit. Certaines doublures de camion ont des impressions rondes dans les doublures à verser qui indiquent le milieu du lit. De plus, vous pouvez pulvériser un petit cercle au centre de la plate-forme de votre camion pour vous aider à vous aligner correctement, ou poser un balai ou une râpe de maréchal-ferrant pour vous guider. Pour les VUS, un petit autocollant ou un marqueur au centre du bas de votre lunette arrière vous aidera à vous aligner plus rapidement. De plus, un poteau de clôture ou un grand bâton peut être planté dans le sol juste derrière l’attelage de la remorque pour vous assurer que vous êtes d’équerre.
Reculez par petits incréments vers le système d’attelage de votre remorque. Il est crucial que vous le fassiez lentement avec des remorques à pare-chocs afin de ne pas les faire tomber des blocs sur lesquels elles pourraient être placées. Bien que cela soit beaucoup plus facile avec une personne qui vous dirige (vous devriez la regarder dans vos rétroviseurs), ce n’est pas toujours faisable. Soyez prêt à monter et descendre de votre camion plusieurs fois si vous ne pouvez pas voir la boule de votre col de cygne ou si vous vous accrochez à un pare-chocs. Il n’y a pas de raccourci pour simplement pratiquer jusqu’à ce que vous ayez la sensation de votre véhicule tracteur et de votre remorque.
Une fois que vous avez placé la boule sous l’attelage, tournez le cric vers le bas jusqu’à ce que l’attelage s’abaisse sur la boule et relâchez le verrou. Certaines poignées de pare-chocs auront besoin d’un peu « d’aide » (lire : un coup avec le talon de votre main ou votre botte) pour glisser en place afin que vous puissiez verrouiller le brassard et y placer la goupille.
Branchez votre électrique. Sur la plupart des plates-formes, vous pouvez vérifier toutes les lumières à la fois en allumant les feux de circulation et les clignotants d’urgence.
Si vous possédez un col de cygne, fermez le hayon.
Accrochez vos chaînes de sécurité. Les chaînes de sécurité sur une traction de pare-chocs doivent être croisées (cela empêche la langue de tomber au sol et de s’enfoncer si la remorque se détache de la balle). Vous devrez sauter dans le lit de votre camion pour accrocher les chaînes si vous transportez un col de cygne.
Accrochez votre frein d’urgence au véhicule de remorquage. Ce câble sur une traction de pare-chocs peut traverser votre attelage de cadre et s’accrocher à lui-même. En col de cygne, il s’accrochera au même endroit que vos chaînes. Si votre remorque se détachait de votre véhicule de remorquage, la goupille tirerait du boîtier de la batterie (près du coupleur d’attelage), activant les freins de votre remorque.
Enfin, ramassez les cales de roue ou les blocs que vous avez utilisés pour soutenir le cric avant de partir.
Avec suffisamment de pratique, atteler votre remorque deviendra une seconde nature, mais ne deviendrez jamais complaisant en veillant à ce que chaque étape soit terminée. Votre sécurité et celle de votre meilleur ami à quatre pattes est en jeu.
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