Comment accrocher votre remorque à pare-chocs – Pet Yolo

S’aligner

Il peut être beaucoup plus facile d’atteler votre remorque à pare-chocs si vous avez un ami qui vous aide à guider la boule sous le coupleur (la partie qui se verrouille solidement sur la boule attachée à votre véhicule de remorquage), mais vous ne pouvez pas toujours compter sur quelqu’un d’autre est là lorsque vous devez vous déplacer hors de la ferme.

Il existe quelques astuces que vous pouvez utiliser lorsque vous devez faire du stop en solo. Il s’agit notamment d’aligner le milieu de l’essuie-glace arrière de votre SUV avec une marque peinte spécifique sur votre remorque pour aligner le coupleur avec la boule dans le lit. De plus, les caméras de recul de certains VUS et camions facilitent l’accrochage.

Si vous vous trouvez à plusieurs reprises aux prises avec l’attelage seul, il existe des produits pratiques que vous pouvez acheter pour vous aider à aligner votre boule avec votre attelage, ou vous pouvez simplement utiliser un balai ou un autre outil à long manche juste derrière l’attelage de la remorque pour vous aider à trouver votre ligne de vue pour vous connecter.

Abaisser et verrouiller l’attelage

Une fois que vous avez placé la boule sous l’attelage, abaissez le cric jusqu’à ce que l’attelage s’abaisse sur la boule, puis verrouillez l’attelage. Parfois, le coupleur a besoin d’un coup de pied ou d’un coup pour que vous puissiez verrouiller le brassard en place avec la goupille.

Branchez et vérifiez les lumières

Ensuite, branchez votre électricité dans la prise près de la plaque d’immatriculation du camion. Vous devez vérifier votre électricité chaque fois que vous branchez votre remorque pour vous assurer que tout fonctionne correctement.

Un moyen rapide de vérifier tous les feux de la remorque en même temps consiste à allumer les feux de position et les clignotants d’urgence.

Allumez les phares et les clignotants après avoir branché pour vous assurer que toutes les ampoules fonctionnent.

Chaînes de sécurité

Les chaînes de sécurité sur une poignée de pare-chocs doivent être croisées ; cela empêche la languette de la remorque de tomber au sol si la remorque se détache de la balle.

Chaînes de sécurité entrecroisées sous l’attelage pour attraper le coupleur s’il se détache de la boule pendant que vous conduisez.

Câble de frein d’urgence

Ensuite, accrochez votre frein d’urgence au véhicule de remorquage. Ce câble sur une traction de pare-chocs peut traverser le châssis de votre camion ou SUV et se raccrocher à lui-même. Si jamais votre remorque se détache du véhicule de remorquage, le câble se resserrera et tirera la goupille du boîtier de batterie (près du coupleur d’attelage), activant les freins de votre remorque et empêchant une remorque en fuite.

Retirer les cales

Enfin, ramassez les cales de roue et les blocs utilisés pour soutenir le cric avant de partir.

L’inspection finale

C’est une bonne idée de faire un tour complet de votre gréement chaque fois que vous vous accrochez, en surveillant tout, de la pression des pneus aux chaînes de sécurité, et en touchant chaque porte pour vous assurer qu’elles sont correctement verrouillées. Vraiment, vous ne pouvez jamais être trop prudent lorsque vous transportez des chevaux.